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Titre
Etude de la compatibilité du réseau routier pour le véhicule autonome en France.
Auteur(s)
Amini Siham
Type
Mémoire M1
Date
18/12/2019
Ce mémoire s’intéresse à la question de l’apport entre l’étude cartographique et les évolutions techniques voire juridiques du véhicule autonome de niveau trois ; (AD2 BCR) en France ou ailleurs. Les constructeurs automobiles pour ce type de véhicule, comme Renault se posent énormément de questions quant à la mise à la mise en œuvre de cette nouvelle technologie sur le réseau routier Européen.
Dans le domaine de l’industrie, la commercialisation des véhicules autonomes de niveau 3 sur le marché était prévue pour 2020. En revanche, plusieurs contraintes apparaissent et bloque pour le déploiement de ce véhicule. Certains constructeurs préfèrent rester silencieux et de ne pas se prononcer sur la date de la commercialisation.
Les problématiques et les enjeux qui rentrent en vigueur à ce sujet sont nombreux à la fois d’ordre industriel, réglementaire et infrastructural. Il est donc intéressant d’essayer de les confronter à la réalité actuelle sur le terrain. Pour cela, nous avons fait appel à plusieurs méthodologies. Des méthodes qualitatives comprenant une enquête et les retours d’expériences des acteurs publics et industriels, travaillant sur les sujets de l’homologation des véhicules du niveau trois. Également, des méthodes quantitatives concernant le recueil et le traitement des données de trafic en temps réel. Tout cela, pour une meilleure estimation de la valeur de temps en AD. (mémoire confidentiel)