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Titre
La perception des nuisances sonores aériennes à l'épreuve des formes urbaines - Étude de cas de la commune de Gonesse dans le Val-d'Oise
Auteur(s)
Chartreux Cyril
Type
Mémoire M2
Date
30/08/2021
Alors que la puissance publique a multiplié depuis les années 1970 les dispositifs de prévention et de lutte contre ce qu’elle désigne comme les « nuisances sonores aériennes » et dans le contexte d’une activité aéroportuaire historiquement basse, cette étude vous invite vous lecteur à questionner avec méthode la vraie nature de ces sons d’avion qui nous paraissent si désagréables.

Comment ces émissions acoustiques se comportent t’elles dans un environnement urbain ? Les formes urbaines, ces objets alliant à la fois formes architecturales des bâtiment et organisation spatiale de la ville, ont-ils un impact significatif sur la façon dont notre oreille les perçois ? Afin de trouver les réponses à ces questions, une recherche de terrain fondée sur une méthodologie expérimentale, a été menées dans la ville de Gonesse dans le Val-d’Oise. Située à la croisée de l’aéroport Paris – Charles-de-Gaulle et de celui de Paris – Le Bourget, la ville de Gonesse offre un cadre d’expérimentation idéal pour étudier les émissions sonores aériennes.

Au-delà de ces questionnements, il s’agit aussi de mettre ces enjeux en perspective avec le fort impact sanitaire qu’implique une exposition prolongée à des nuisances sonores de fortes intensités et d’envisager des alternatives à l’analyse traditionnelle de la nuisance sonore en ville. Tandis que les acteurs publics abordent le sujet en segmentant les sources d’émission sonore (route, train, avion), il s’agira d’adopter la perspective inverse et de tenter de les rassembler pour les analyser comme un tout : une ambiance sonore. En effet, au-delà de sa manifestation physique, la nuisance sonore est aussi une manifestions sensible et subjective.